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本期就来盘点一下波音“仇人”作为航空霸主两巨子之一的空中客车公司。Airbus近几年凭仗舒适性和安全性,广受各航空公司的喜爱,逐渐开展成为波音公司的首要竞赛对手,波音公司在民用运输机的商场额份不断被空中客车公司蚕食,两边简直在全球范围内打开面临面的订单争夺战。

空中客车公司(英语:Airbus S.A.S.,官方译名译为空中客车),是欧洲一家民航飞机制作公司,于1970年由德国、法国、西班牙与英国一起创建,总部设于法国布拉尼亚克。

空中客车公司是欧洲最大的军械供给制作商空中客车集团(Airbus Group)旗下企业。

空中客车公司首要制作民用运输机。由欧盟的法国、德国、英国和西班牙四国的宇航公司一起组成,自1970年建立以来,逐渐开展成为波音公司的首要竞赛对手,波音公司在民用运输机的商场额份不断被空中客车公司蚕食,两边简直在全球范围内打开面临面的订单争夺战。两边在剧烈竞赛的一起,还不断的指控对方搞“不正当”竞赛。波音指控四个国家的政府为空中客车公司供给了许多的补助,以及为购买空中客车公司飞机的航空公司供给低息贷款,违反了国际交易组织的有关规矩;而空中客车公司反过来责备波音及其承包商也取得巨额政府补助。然后引发了美国与欧盟政府之间交易争端。两边高层管理人员也在运用各种场合进行唇舌之战。

空客A320系列(英语:Airbus A320 family)是空客公司制作的一系列中短程窄体商用双发动机客机,系列成员包含A318、A319、A320、A321以及商务客机ACJ,是空客最热销的产品。在A320neo系列揭露后,A320系列又被称之为A320ceo(Current Engine Option,现发动机挑选)。

A320于1988年推出,是第一款运用数字电传操作飞翔控制系统的商用飞机。到2017年9月,整个A320系列共交给了超越7,771架。

空中客车A330,是一款由欧洲空中客车集团所出产、高载客量的中长程宽体客机,与四发动机的A340同期研制。空中客车计划把A330投放在ETOPS商场上,这个规范由波音波音767最早取得认可,777客机也是这个规范的一员(但机舱较宽)。除发动机的数目外,A330的机翼与机身的形状与A340简直相同,以下降航空公司的练习本钱。在机体方面,其规划取自A300,但其驾驶室及电传操作则是取自A320。一起,A330也是能执飞机场坐落海拔3500米以上的青藏高原航线的少量机种之一。四川航空的川藏机队装备了多架A330机型,用于西藏区域的飞翔。

至2017年7月,空中客车共取得1,688架A330订单,傍边有1,358架现已交给予客户。第1,000架制作的A330现已于2012年7月正式交给予国泰航空。

2014年7月14日,空中客车宣告A330将规划新一款A330neo,分为A330-800neo及A330-900neo,估量2017年末投入商业飞翔,用来替代A330-200及A330-300。在此之后,A330系列又被称之为A330ceo(Current Engine Option,现发动机挑选)

空中客车A340是一种长程宽体客机,由空中客车制作,规划上类似于空中客车A330,可是设备多了2具发动机,达4具。 A340开始规划意图是要与前期版别的波音747竞赛,后来则是要与波音777竞赛长程与超长程的飞机商场。1991年10月25日A340-300首航。这款低翼飞机是空中客车的首款四发动机长程客机。

在A340的多种版别中,A340-600曾为国际上机身最长的民航客机,长75.30米。A340与它的姊妹型A330一起研制出产,所以它们有许多相同的标志特征,许多组件也能够同享。与A330相同,A340是在空中客车坐落法国图卢兹的总厂进行出厂前的最终总拼装。到2011年9月,A340的379架订单中现已完结交给了375架,其间365架仍在执役。2011年11月10日,空中客车第三季度陈述宣告中止A340出产,由A350承继替代。在前后约20年的出产期间,A340共取得48家客户的379架订单,包含246架前期型的A340-200/300,与34架的A340-500和97架A340-600两款新一代机型。

空中客车A350 XWB(Airbus A350 XWB),是欧洲飞机制作商空中客车所开展的长程双发动机宽体客机系列。A350是最早在机身与机翼一起运用碳纤维强化聚合物的空中客车航空器。在典型的三等级座舱装备里,它可搭载280至366位旅客。A350定位为替代A340与部分机龄较大的A330,首要竞赛对手为波音777及787。

A350开始设想于2004年,以A330机身调配新空气动力学外形和发动机。2006年,空中客车从头规划了这架飞机,以回应几个首要潜在客户的负面反应,出产出“A350 XWB”(超宽体,eXtra Wide Body)。开发本钱估量为110亿欧元(150亿美元或95亿英镑)。到2019年2月,空中客车已收到全球47家客户的852架A350订单。A350原型机于2013年6月14日初次从法国图卢兹起飞。 2014年9月收到欧洲航空安全局的型式认证,两个月后取得联邦航空管理局的认证。 2015年1月15日,A350-900在卡塔尔航空启航;并且2018年2月24日的A350-1000也是在同一家航空公司进行。

空中巴士A380(Airbus A380)是空中巴士公司研制的双层4发动机巨型客机。该类型的原型机于2004年中初次露脸。首架A380客机于2005年1月18日在图卢兹厂房举办出厂仪式,并于4月27日试飞成功。同年11月11日,客机初次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。2007年10月15日客机首要交给给新加坡航空公司,在10月25日初次载客从新加坡樟宜机场飞抵澳大利亚的悉尼国际机场。

A380客机是全球载客量最高的客机,打破波音747统领近31年的国际载客量最高的民用飞机纪录。A380亦不同于波音747客机,是航空界首架真实意义上的双层客机,即自始至终均为双层客舱。当选用最高密度座位组织时,可承载893名乘客。在三级舱装备下(头等舱—商务舱—经济舱)可承载555名乘客。其客舱有用面积达478平方米(5,145平方英尺),比波音747-8大超越40%。不过,载重量最大的民用飞机仍是前苏联乌克兰安托诺夫规划局制的安-225愿望式运输机。A380的航距为15,700千米(8,500海里),足以不停站由迪拜飞往洛杉矶。

A380客机亦是现时仅有具有四条乘客通道的客机,典型座位安置为上层“2-4-2”方式,基层为“3-4-3”方式。

2019年2月14日,空中客车与阿联酋航空达成了减少A380订单的协议后,空客宣告于2021年完结订单交给后中止出产该款客机。至此,空中客车共交给了237架该飞机,其间109架交给给阿联酋航空;剩下15架待交给,其间归于阿联酋航空的有14架,其他1架归于全日空。

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